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Bridgestone
Dueler H/L

Toda estación | Camiones ligeros o medianos

Los neumáticos Dueler H/L brindan el desempeño excepcional y el sofisticado diseño que exigen los conductores en los mercados de camiones ligeros y vehículos utilitarios deportivos. Desarrollados para volar sobre las carreteras y vías suburbanas, el Dueler H/L proporciona el lujo de una comodidad similar a la de un automóvil de pasajeros y un desplazamiento silencioso a su camión ligero o vehículo utilitario deportivo. Los ingenieros de Bridgestone han logrado mejorar el desempeño sobre pavimento tanto seco como mojado del Dueler H/L, mientras que la tecnología UNI-T AQ mantiene una buena maniobrabilidad a medida que la banda de rodamiento se va desgastando.

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Atributos de
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f

Ahorro de Combustible

q

Andar silencioso

r

Andar Cómodo

f Ahorro de Combustible
Mejor
q Andar silencioso
Mejor
r Andar Cómodo
Mejor
l Vida Útil del neumático
Mejor
h Desempeño en Mojado
Mejor
d Desempeño en seco
Mejor
s Desempeño en Nieve
Mejor
w Desempeño en Invierno
Mejor
o Desempeño en Fuera de carretera
Mejor

Características

COCS(R) (SISTEMA DE COMPONENTES OPTIMIZADO POR COMPUTADORA)

Maximiza el desempeño del neumático al optimizar la combimación apropiada de la carcasa, la mejor selección de los materiales y la construcción.

NOVEDOSA REDONDEZ

Mejora la uniformidad y el confort al utilizarse un cable continuo en la construcción del talón

CARBONO DE ENLACE LARGO (L.L. CARBON)

Ayuda a disminuir el desgaste y lo hace menos propenso a grietas, desconches y desgarres, gracias a una estructura de carbon de enlace largo

EPO (OPTIMIZACIÓN DE DESEMPEÑO EXTENDIDO)

La integración de la banda de rodamiento de doble capa y el EPC (compuesto de desempeño extendido) minimiza la dicultad de frenado en suelo mojado y aumenta la maniobrabilidad a medida que el neumático se desgasta.

COMPUESTO EPC PARA LA BANDA DE RODAMIENTO

Reduce el efecto endurecedor del calor, por lo que prolonga la flexibilidad del neumático y su buen desempeño sobre suelo mojado a medida que se va desgastando.

BANDA DE RODAMIENTO DE DOBLE CAPA

A medida que el neumático se desgasta, se expone una capa de caucho de mucho agarre.

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